“铁牛养车”获卡车之家投资11厂家为20服务站生产输运40车型游戏科技辅助破解版脚本

◆ “天牛养车”团队合影（左四为丁福昌）

文字| 铅笔路记者 朱明池

►简介

今日，铁牛羊车联合创始人丁福昌向铅笔路宣布，公司已于上个月完成Pre-A轮融资。 投资方为产业投资机构。 本次融资将主要用于B端服务商和SaaS工具的推广。 发展。

“天牛羊车”是一个通过拓展B端（4S店）服务站来获取C端（中小型物流企业和个人）客户的拖车销售平台。 该平台涵盖30种类型的拖车和300多个SKU。

今年3月，铅笔路曾报道过“天牛养车”“他的拖车交易平台获得了卡车之家投资，11家厂家为20个服务站生产和运输了40款车型。”

注：丁福昌承诺文章中数据正确，并对其真实性负责。 铅笔路已对录音速记进行了备份卖挂平台，以保证内容的客观性。

丁福昌坐在家里，双手拿着手机，正在和几位合作伙伴开视频会议。 讨论涉及公司重要业务转型——从C端市场向B端市场转型。 会议结果是，业务转型获得一致通过。

去年5月，公司成立半年多后，平台挂车销量仍“屈指可数”。 当时，公司的业务逻辑是打造一个自营的挂车B2C电商平台。 平台从厂家提货，直接销售给C端（中小型物流公司或个人），依靠高客单价来盈利。

在这个过程中，丁福昌意识到C端市场的获客存在问题。 因为对于C端用户来说，购买拖车仍然是低频需求。 “普通个人用户可以使用一辆车四五年，而普通车队一年只有一两次购买计划。”

基于此，团队决定将销售方向从C端转向B端。 平台压缩利润空间，将更多的利润让给B端商家，以换取更高的销售额。

去年6月，“天牛车农”首家加盟服务站成立。 此后，公司成立了本地推广团队，负责B端市场开拓。 主要目标群体是销售车头的4S店。 “他们有售后服务能力和与客户的谈判技巧，还可以提供一些配套的金融服务。”

接下来的六个月里，该公司在全国发展了30个特许经营加油站，月收入从“几乎为零”增长到近700万元。

在推广过程中，丁福昌也遇到了一些4S店的阻力。 “天牛羊车”的合作厂家以大中型企业为主，多采购其优势车型，以保证质量。 一些中小厂家会采用低价策略来吸引4S店销售其产品。

丁福昌选择强化服务优势，应对中小厂家的“价格战”。 平台销量的增加，让平台对于上游厂商来说更加强大，因此丁福昌要求厂商将质保期延长至2年（此前行业质保为1年）。 保修期内卖挂平台，若拖车出现质量问题，用户可以到当地服务站免费维修，维修费用由厂家和平台共同承担。 “很多4S店都认识到了这一点，选择与我们合作。后期服务站布局全国后，售后网点将成为我们的核心优势。”

同时，公司开发B端加油站SaaS平台，提高管理效率。 该平台可提供拖车价格查询、配件库存管理、在线合同生成等服务。 此外，对于定制订单，SaaS平台可以提供跟进生产进度的服务。 拖车的生产过程通常需要10至20天。 SaaS平台让用户及时了解生产进度，通过日常图像信息反馈提升用户体验。

目前，“天牛养车”平台涵盖30种挂车类型、300多个SKU。 公司主要以B端销售为主。 目前拥有28个服务站，每月销售80至100辆拖车，每月营业额约700万元。

未来，该公司将组建30人的本地推广团队，计划一年内安装200个服务站，覆盖全国。

编辑罗正辰、校对吴晓宇

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